Η Fraport κατέγραψε ισχυρά οικονομικά αποτελέσματα για το 2025, με τις δραστηριότητές της στην Ελλάδα να αποτελούν βασικό πυλώνα ανάπτυξης και κερδοφορίας.
Η ελληνική θυγατρική του ομίλου, που διαχειρίζεται 14 περιφερειακά αεροδρόμια, συνέβαλε με περίπου 600 εκατ. ευρώ στον συνολικό κύκλο εργασιών, ξεπερνώντας σημαντικά άλλες διεθνείς δραστηριότητες, όπως το αεροδρόμιο της Λίμα στο Περού (400 εκατ. ευρώ) και δύο αεροδρόμια στη Βραζιλία (100 εκατ. ευρώ).
Συνολικά, οι δραστηριότητες στο εξωτερικό αντιπροσωπεύουν περίπου το 40% των εσόδων και των κερδών του ομίλου. Το EBITDA ανήλθε στα 1,44 δισ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 10% σε σχέση με το 2024, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική ανάκαμψη του κλάδου των αερομεταφορών.
Η αυξημένη τουριστική κίνηση οδήγησε σε 184 εκατομμύρια επιβάτες το 2025, ξεπερνώντας για πρώτη φορά τα προ πανδημίας επίπεδα. Παράλληλα, ο όμιλος επανέρχεται στη διανομή μερίσματος, με πρόταση για 1 ευρώ ανά μετοχή.
Παρά τη θετική εικόνα, οι υψηλές αποσβέσεις και το αυξημένο χρέος, που αγγίζει τα 8 δισ. ευρώ λόγω επενδύσεων, εξακολουθούν να ασκούν πίεση στα οικονομικά αποτελέσματα.
Όσον αφορά το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης, η πλήρης επιστροφή στα επίπεδα επιβατικής κίνησης προ πανδημίας αναμένεται έως το 2028, με καταλύτη το νέο Τέρμιναλ 3.
Οι γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή δεν έχουν ακόμη επηρεάσει ουσιαστικά τις επιδόσεις, ωστόσο η πορεία του 2026 θα εξαρτηθεί από παράγοντες όπως οι τιμές ενέργειας, ο πληθωρισμός και η ζήτηση για ταξίδια.
