Η ΡΑΑΕΥ έδωσε το «πράσινο φως» στο Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2025-2034 του ΑΔΜΗΕ, συνολικού ύψους άνω των 7,5 δισ. ευρώ, επιβάλλοντας όμως αυστηρότερους κανόνες εποπτείας, ελέγχου κόστους και τεκμηρίωσης για μεγάλα έργα υποδομών.
Το νέο πρόγραμμα περιλαμβάνει σημαντικές ενεργειακές διασυνδέσεις, ενίσχυση του ηπειρωτικού δικτύου, διεθνή έργα ηλεκτρικής διασύνδεσης και επενδύσεις σε ψηφιακές υποδομές, ενώ συνοδεύεται από αυξήσεις προϋπολογισμών και μετατοπίσεις χρονοδιαγραμμάτων.
Κεντρικός άξονας του σχεδιασμού παραμένει η διασύνδεση των νησιών με το ηπειρωτικό σύστημα, με στόχο τη μείωση του κόστους παραγωγής ενέργειας και την ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας της χώρας.
Στις Κυκλάδες, η τέταρτη φάση της διασύνδεσης αποτελεί το τελευταίο κρίσιμο στάδιο για την πλήρη ενσωμάτωση του νησιωτικού συμπλέγματος στο εθνικό σύστημα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας. Το έργο περιλαμβάνει υποβρύχια και χερσαία καλώδια που θα συνδέσουν τη Σέριφο, τη Μήλο, τη Φολέγανδρο, τη Θήρα και τη Νάξο με το Λαύριο. Ο προϋπολογισμός αυξάνεται στα 472 εκατ. ευρώ, ενώ η ολοκλήρωση μετατίθεται για το πρώτο εξάμηνο του 2026.
Ακόμη μεγαλύτερο είναι το έργο διασύνδεσης του Βορειοανατολικού Αιγαίου, που συνδέει νησιά όπως η Λήμνος, η Λέσβος, η Χίος, η Σάμος και η Κως με την ηπειρωτική χώρα μέσω στρατηγικών κόμβων. Το κόστος του έργου ξεπερνά πλέον τα 1,4 δισ. ευρώ, ενώ η ολοκλήρωσή του μετατίθεται για το δεύτερο εξάμηνο του 2030.
Η μεγαλύτερη αύξηση κόστους καταγράφεται στη διασύνδεση των Δωδεκανήσων, όπου το συνολικό ύψος της επένδυσης φτάνει σχεδόν τα 3 δισ. ευρώ. Το έργο περιλαμβάνει τη σύνδεση της Κω με την Κόρινθο και την επέκταση του δικτύου προς Ρόδο και Κάρπαθο, με χρήση τεχνολογιών υψηλής τάσης συνεχούς ρεύματος και οπτικών ινών. Και εδώ, το χρονοδιάγραμμα μεταφέρεται για το δεύτερο εξάμηνο του 2030 λόγω περιβαλλοντικών, αδειοδοτικών και τεχνικών ζητημάτων.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στην ενίσχυση του ηπειρωτικού δικτύου, καθώς το ενεργειακό σύστημα καλείται να διαχειριστεί αυξανόμενη διείσδυση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Στη Θεσσαλία σχεδιάζεται νέα γραμμή μεταφοράς 400 kV μεταξύ Τρικάλων και Λάρισας, καθώς και νέο Κέντρο Υπερυψηλής Τάσης που θα λειτουργεί ως κρίσιμος κόμβος σταθερότητας του συστήματος.
Παράλληλα, το πρόγραμμα περιλαμβάνει σημαντικές διεθνείς διασυνδέσεις, με κυριότερη τη νέα ηλεκτρική σύνδεση Ελλάδας – Ιταλίας, έργο προϋπολογισμού σχεδόν 1 δισ. ευρώ. Η ολοκλήρωση μετατίθεται για το 2033, λόγω τεχνικών και διαγωνιστικών προσαρμογών, ωστόσο το έργο θεωρείται στρατηγικής σημασίας για τη διασυνοριακή ανταλλαγή ενέργειας και τη γεωστρατηγική αναβάθμιση της χώρας.
