Γιάννης Μελετιάδης, PDEng, Dipl. Electrical Engineer Deputy CTO
Ένα εμβληματικό έργο με τεράστιες απαιτήσεις υποδομής και υψηλής σπουδαιότητας ανέλαβε η εταιρεία Υπηρεσιών Ασφαλείας και Ελέγχου ΖΑΡΙΦΟΠΟΥΛΟΣ.
Ο λόγος για την προμήθεια και εγκατάσταση των συστημάτων ασφαλείας και πυροπροστασίας του ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης στους 13 σταθμούς της Κεντρικής Γραμμής και το Αμαξοστάσιο.
Ο κ. Γιάννης Μελετιάδης, υπεύθυνος Μηχανικός της ΖΑΡΙΦΟΠΟΥΛΟΣ στο έργο, μίλησε στην IP για τις προκλήσεις και τη στρατηγική σημασία του εν λόγω έργου, τις δυσκολίες και πώς αυτές αντιμετωπίστηκαν αλλά και την προγενέστερη εμπειρία εγκατάστασης αντίστοιχων συστημάτων στο Αττικό ΜΕΤΡΟ.
- Ποιο ήταν το έργο που παραδώσατε στο ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης;
Το έργο της ΖΑΡΙΦΟΠΟΥΛΟΣ ήταν τα συστήματα Πυρανίχνευσης και Ασφάλειας-Ελέγχου Πρόσβασης στους 13 σταθμούς της Βασικής Γραμμής και στο Αμαξοστάσιο. Τα συστήματα περιλαμβάνουν μεγάλες ποσότητες εξοπλισμού με σύνθετα σενάρια λειτουργίας και προσφέρουν κεντρική ενημέρωση και έλεγχο στους χειριστές του Κέντρου Ελέγχου, ώστε να αντιμετωπίζονται άμεσα συμβάντα σχετικά με ανίχνευση φωτιάς, (μη) εξουσιοδοτημένη είσοδο και παραβίαση σε χώρους κρίσιμης σημασίας.
- Ποιες ήταν οι δυσκολίες που αντιμετωπίσατε στην υλοποίηση του έργου;
Κύριοι παράγοντες δυσκολίας ήταν ότι επρόκειτο για ένα μεγάλης κλίμακας έργο, διανεμημένο σε 14 διαφορετικά σημεία, που αφορούσε 2 διαφορετικά συστήματα, με μεγάλες ποσότητες και ποικιλία εξοπλισμού, και συνεργασία με πολλές διαφορετικές ομάδες (εγκαταστάτες, προμηθευτές άλλων συστημάτων με τα οποία υπάρχουν διεπαφές, επιβλέποντες, κ.α.). Ο συντονισμός των απαιτούμενων ενεργειών ήταν σίγουρα μια πρόκληση, προσφέροντας όμως την αντίστοιχη ικανοποίηση κάθε φορά που επιτυγχάνονταν η έγκαιρη ολοκλήρωση ενός σταθμού. Επιπρόσθετη δυσκολία και ταυτόχρονα ακόμη μια πρόκληση, αποτέλεσε και η διασύνδεση των λογισμικών των δικών μας συστημάτων με τα κεντρικά λογισμικά ασφαλείας και ελέγχου της γραμμής μέσω πρωτοκόλλου (integration) για ένα πλήθος χιλιάδων σημάτων.
- Πως αντιμετωπίσατε τα αυστηρά χρονοδιαγράμματα;
Η μεγάλη χρονική διάρκεια του έργου ήταν σίγουρα μια ιδιαίτερη παράμετρος, καθώς έπρεπε να γίνει σταδιακή και πολλές φορές διακοπτόμενη υλοποίηση των συστημάτων. Ωστόσο, όταν εν τέλει οριστικοποιήθηκε ο ορίζοντας ολοκλήρωσης για τον Νοέμβριο του 2024, σε απόλυτο συντονισμό με τον Εργολάβο και τον τελικό πελάτη, τα συστήματα ολοκληρώθηκαν εγκαίρως και με απόλυτη επιτυχία.
- Μιλήστε μας για τη συνεργασία με κορυφαίους οίκους για την επίτευξη του στόχου σας, όπως ο αυστριακός Οίκος Schrack Seconet
Το σύστημα πυρανίχνευσης του Οίκου Schrack Seconet, σχεδιασμένο και κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου σε Αυστρία και Γερμανία, αποτελεί μια εξαιρετική λύση για κρίσιμες και όχι μόνο υποδομές. Απολύτως ανταγωνιστικό για μια μεγάλη γκάμα έργων, κτηριακών αλλά και βιομηχανικών προδιαγραφών, πρόκειται για ένα υψηλής αξιοπιστίας σύστημα με δυνατότητες που υπερβαίνουν αυτές των τυπικών συστημάτων στην αγορά, όπως η θερμή εφεδρεία, η ικανότητα διαχείρισης βρόχων μεγάλου μήκους με πολλούς ανιχνευτές, κτλ. Υλικά του εν λόγω οίκου χρησιμοποιούμε σε δύσκολες και κρίσιμες βιομηχανικές εγκαταστάσεις, μονάδες ηλεκτροπαραγωγής, υποδομές μεταφοράς και αποθήκευσης ενέργειας και Oil & Gas στην Ελλάδα και το εξωτερικό. Σημαντικότατο σημείο για την επιτυχή παράδοση έργων όπως το ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης, αλλά και πολλών άλλων βιομηχανικών απαιτήσεων, που έχει ολοκληρώσει η ΖΑΡΙΦΟΠΟΥΛΟΣ τα τελευταία χρόνια, είναι η άμεση υποστήριξη της Schrack Seconet, η οποία σε επίπεδο Αυστρίας και Γερμανίας εκτελεί με δικό της προσωπικό τις εγκαταστάσεις, με συνέπεια να κατέχει ιδία εμπειρία από τη μεριά του εγκαταστάτη, κάτι που σπανίζει στους κατασκευαστές. Η ιδιαιτερότητα αυτή προσφέρει μια πολύτιμη αμεσότητα και εγγύτητα στις παρεμβάσεις και στην προσφερόμενη βοήθεια κατά τη φάση αποσφαλμάτωσης (troubleshooting) των συστημάτων. Τέλος, πολύ σημαντικό στοιχείο είναι η αδιάληπτη και σε βάθος εκπαίδευση που μας παρέχει η Schrack Seconet, έτσι ώστε οι Τεχνικοί και οι Μηχανικοί μας να είναι σε θέση να ικανοποιούν οποιαδήποτε απαίτηση και να επιλύουν οποιοδήποτε πρόβλημα προκύψει.
- Πριν πέντε περίπου χρόνια παραδώσατε σε πλήρη λειτουργία συστήματα Πυρανίχνευσης στους σταθμούς του ΜΕΤΡΟ Αθηνών (Αγία Βαρβάρα, Κορυδαλλός και Νίκαια). Η εμπειρία σας στο Αττικό Μετρό πώς συνέβαλε στην υλοποίηση του νέου έργου;
Πραγματικά, τα συστήματα πυρανίχνευσης στους σταθμούς της επέκτασης της Γραμμής 3 του ΜΕΤΡΟ Αθηνών (συνολικά 6 σταθμοί), ήταν ένα εξαιρετικά ενδιαφέρον έργο. Μας επέτρεψε να εισαχθούμε στα έργα ΜΕΤΡΟ, γνωρίζοντας από κοντά τις ιδιαιτερότητες και τις απαιτήσεις ενός τέτοιου project. Κατά συνέπεια, ήμασταν απόλυτα προετοιμασμένοι για το έργο του ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης, προχωρώντας με γρήγορα βήματα στην υλοποίησή του.
- Η «θερμή εφεδρεία» (hot redundancy) αποτελεί και πάλι το βασικό χαρακτηριστικό του συστήματος Πυρανίχνευσης των σταθμών του ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης;
Σωστά, είναι μια ιδιότητα που διαθέτουν κάποιοι εξιδεικευμένοι πίνακες πυρανίχνευσης όπως της Schrack Seconet, η οποία απαιτείται σε εγκαταστάσεις κρίσιμων υποδομών, όπως ΜΕΤΡΟ, βιομηχανίες, κ.α. Συγκεκριμένα, στα έργα ΜΕΤΡΟ πρέπει να τηρείται απαρέγκλιτα, καθώς εξασφαλίζει ότι ο πίνακας πυρανίχνευσης δεν μπορεί να τεθεί εκτός λειτουργίας από ένα μοναδικό σφάλμα, εφόσον στον πίνακα για κάθε ηλεκτρονικό εξάρτημα υπάρχει δεύτερο ίδιο σε αναμονή, το οποίο μπορεί να αναλάβει πλήρως τη λειτουργία εκείνου που τυχόν παρουσιάσει σφάλμα.
- Όταν μια αμιγώς ελληνική εταιρεία υλοποιεί έργα εθνικής σημασίας, μιλάμε για υψηλό αίσθημα ευθύνης αλλά και υπερηφάνειας;
Το αίσθημα ευθύνης είναι δεδομένο και ιδιαίτερα αισθητό, ειδικά όταν έχει να κάνει με την ασφάλεια τόσων ανθρώπων, τόσο στην εκκίνηση αλλά και στην πορεία ενός τέτοιου έργου και μπορούμε να πούμε ότι γιγαντώνεται όσο πλησιάζει η ολοκλήρωσή του. Με την επιτυχή ολοκλήρωσή του όμως έρχεται μαζί και το αίσθημα υπερηφάνειας, το οποίο υπερκεράζει τις όποιες δυσκολίες υπήρξαν κατά την υλοποίηση. Σε ένα τέτοιο πλαίσιο η ΖΑΡΙΦΟΠΟΥΛΟΣ έχει παραδώσει επιτυχώς εδώ και δεκαετίες, αλλά ιδιαίτερα τα τελευταία χρόνια, μια πλειάδα έργων σε κρίσιμες υποδομές, όπως ο αγωγός φυσικού αερίου ICGB, το FSRU στην Αλεξανδρούπολη, πολλά εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στην Ελλάδα και στο εξωτερικό, αλλά και εμβληματικά κτηριακά έργα όπως το Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος, τα Μέγαρα Μουσικής Αθήνας και Θεσσαλονίκης, η Εθνική Πινακοθήκη, Αρχαιολογικά Μουσεία και πλήθος αρχαιολογικών χώρων, το Εθνικό Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης, το Μουσείο Ιδρύματος Γουλανδρή, το Μουσείο Μπενάκη, η Στέγη Γραμμάτων και Τεχνών και πολλά άλλα.
