Εντός των επόμενων ημερών, η HELLENiQ ENERGY και το δημόσιο της Βόρειας Μακεδονίας θέτουν σε επαναλειτουργία τον αγωγό πετρελαίου Θεσσαλονίκης – Σκοπίων, ο οποίος κατασκευάστηκε το 2002 με ιδιοκτήτρια την εταιρεία VARDAX. Μέτοχοι με 80% είναι η HELLENiQ ENERGY και με 20% το δημόσιο της Βόρειας Μακεδονίας.
Το 2013 η τότε εταιρεία Ελληνικά Πετρέλαια, διέκοψε τη λειτουργία του και μαζί των διυλιστηρίων OKTA που βρίσκονται στην περιοχή της πρωτεύουσας της χώρας, στα Σκόπια.
Στο σχέδιο της HELLENiQ ENERGY, είναι ουσιαστικά η δημιουργία ενός πετρελαϊκού hub. Οι αποθηκευτικές εγκαταστάσεις των διυλιστηρίων στα Σκόπια θα λειτουργήσουν ως logistics από όπου τα πετρελαιοειδή προϊόντα του ελληνικού ενεργειακού Ομίλου θα διακινούνται σε βαλκανικές χώρες.
Ουσιαστικά, ο στόχος είναι τα Δυτικά Βαλκάνια και οι πρώτες αγορές-στόχοι η Σερβία και η Κροατία. Σημειώνεται, ότι ο Όμιλος διαθέτει στην περιοχή 59 πρατήρια ΕΚΟ στη Σερβία, 99 στη Βουλγαρία, 26 στη Βόρεια Μακεδονία και 46 στο Μαυροβούνιο.
Ο αγωγός της εταιρείας πετρελαιαγωγού VΑRDAX – 80% ΕΛΠΕΤ Βαλκανική (θυγατρική της HELLENiQ ENERGY) και 20% NAVTOVOD – Naftovod Dooel Skopjie (κρατική εταιρεία της Βόρειας Μακεδονίας) – έχει συνολικό μήκος περίπου 213 χιλιόμετρα, εκ των οποίων τα 69,7 χλμ. οδεύουν εντός ελληνικών εδαφών.
Διέρχεται κυρίως από αγροτικές, θαμνώδεις και δασικές εκτάσεις στα όρια των δήμων Κορδελιού-Ευόσμου, Δέλτα, Ωραιοκάστρου, Χαλκηδόνος, Κιλκίς και Παιονίας και έχει μεταφορική δυναμικότητα που ανέρχεται στα 2,5 εκατομμύρια τόνους (πετρέλαιο κίνησης/Diesel) ετησίως.
