Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη, αποκλειστικός εισαγωγέας και διανομέας της Volvo Trucks στην Ελλάδα και την Κύπρο, παρέδωσε στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» και στην εταιρεία OFC Aviation Fuel Services, ένα τριαξονικό ηλεκτρικό φορτηγό Volvo FE που συνδυάζει την πρωτοπορία της ηλεκτροκίνησης με την τεχνολογική εξειδίκευση της αεροπορικής υποδομής.
Πρόκειται για το πρώτο παγκοσμίως ηλεκτρικό φορτηγό τύπου Flusher/Cleaner, βασισμένο σε πλαίσιο Volvo FE, ειδικά σχεδιασμένο ώστε να εκτελεί δύο κρίσιμες λειτουργίες: την ποιοτική δειγματοληψία του καυσίμου και τον καθαρισμό των αγωγών του συστήματος ανεφοδιασμού των αεροσκαφών.
Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» είναι το μοναδικό αεροδρόμιο στην Ελλάδα που διαθέτει υπόγειο δίκτυο αγωγών καυσίμου, το γνωστό Hydrant Refueling System. Το δίκτυο αυτό περιλαμβάνει 25 χιλιόμετρα υπόγειων αγωγών και συνεχώς επεκτείνεται, βελτιώνοντας την αποδοτικότητα και την ασφάλεια του ανεφοδιασμού, περιορίζοντας την κυκλοφορία οχημάτων βαρέος τύπου στην πίστα. Η ποιότητα του καυσίμου που φτάνει στα αεροσκάφη είναι κρίσιμη για την ασφάλεια πτήσεων και επιβατών και γι αυτό απαιτείται διαρκής έλεγχος και συντήρηση.
Αυτήν ακριβώς την αποστολή εξυπηρετεί το νέο όχημα της Volvo Trucks, με απόλυτη ακρίβεια και μηδενικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Το όχημα σχεδιάστηκε ώστε να λειτουργεί πλήρως ηλεκτρικά, τόσο για την κίνησή του όσο και για τη λειτουργία της υπερκατασκευής, συμβάλλοντας άμεσα στον στόχο απανθρακοποίησης του αεροδρομίου.
Ως Flusher, το όχημα συλλέγει δείγματα καυσίμου JET A-1 από το υπόγειο δίκτυο, μέσω ελαστικής μάνικας και σύνδεσης με το φρεάτιο hydrant. Το δείγμα οδηγείται σε δεξαμενή 15,4 κυβικών μέτρων, χωρίς χρήση αντλίας λόγω της πίεσης του συστήματος και υπόκειται σε αυστηρούς ελέγχους εντός κλειστού κυκλώματος. Επιπλέον, διαθέτει αντλία 30 m³/ώρα για την αποστράγγιση αγωγών, σε περιπτώσεις επισκευής ή συντήρησης του συστήματος.
Ως Cleaner, το όχημα λειτουργεί για την απομάκρυνση όμβριων υδάτων και τον πλήρη καθαρισμό των φρεατίων ανεφοδιασμού. Διαθέτει αντλία κενού 20 m³/ώρα με δεξαμενή 3 κυβικών μέτρων, πλυστική αντλία υψηλής πίεσης 150 bar και σύστημα παροχής πεπιεσμένου αέρα 80 bar για στέγνωμα και απορρύπανση. Οι δύο λειτουργίες είναι πλήρως ανεξάρτητες και εκτελούνται καθημερινά, με γνώμονα τη συνεχή και ασφαλή λειτουργία του πιο κρίσιμου υποσυστήματος του αεροδρομίου: του καυσίμου.
Τη λειτουργία του οχήματος έχει αναλάβει η OFC Aviation Fuel Services, η οποία διαχειρίζεται την κεντρική υποδομή του δικτύου αεροπορικού καυσίμου του αεροδρομίου και είναι υπεύθυνη για τη διανομή του αεροπορικού καυσίμου.
