Στην ανάπτυξη ενός δεξαμενόπλοιου νέας γενιάς με αιολική υποβοήθηση προχωρά η Capital Ship Management, σε συνεργασία με τη νοτιοκορεατική K Shipbuilding και τον διεθνή νηογνώμονα Lloyd’s Register. Το σχέδιο αφορά πλοίο τύπου Medium Range χωρητικότητας 50.000 dwt, κατάλληλο για τη μεταφορά διυλισμένων πετρελαϊκών προϊόντων και χημικών φορτίων.
Οι τρεις εταίροι υπέγραψαν Κοινό Πρόγραμμα Ανάπτυξης, με στόχο να εξετάσουν εάν τα συστήματα υποβοηθούμενης από τον άνεμο πρόωσης μπορούν να ενσωματωθούν σε έναν εμπορικά βιώσιμο σχεδιασμό. Η τεχνολογία αξιοποιεί την αιολική ενέργεια για να περιορίσει τη λειτουργία των συμβατικών μηχανών, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων.
Το πρόγραμμα περιλαμβάνει τεχνικές μελέτες, βελτιστοποίηση του σχεδιασμού και αξιολόγηση των κανονιστικών απαιτήσεων. Εφόσον τα αποτελέσματα είναι θετικά, θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε Έγκριση επί της Αρχής και, στη συνέχεια, σε εμπορική εφαρμογή.
Η Capital διαθέτει ήδη έξι νεότευκτα δεξαμενόπλοια MR, τα οποία παρέλαβε το 2023 με την ένδειξη «Wind-Assisted Ready». Το νέο εγχείρημα επιδιώκει να μετατρέψει αυτήν την τεχνική ετοιμότητα σε μετρήσιμο επιχειρηματικό όφελος.
Η πρωτοβουλία αποκτά ιδιαίτερη σημασία καθώς η ναυτιλία αναζητεί άμεσα εφαρμόσιμες λύσεις απανθρακοποίησης, πριν καταστούν ευρέως διαθέσιμα τα καύσιμα μηδενικών εκπομπών.
